Старая Русса - город рептилоидов
Старая Русса - город прекрасный и довольно старый. Знаменит своим названием, которое будоражит неокрепшие умы, которым в названии так и чудится Русь Изначальная. Но нет. Поселение здесь возникает в начале XI века приблизительно во временя хромого князя Ярослава Мудрого. Поселение быстро и бурно развивается из-за открытых соляных источников - выпаривая минеральную воду рушане получали соль. А соль - продукт стратегической важности. Со временем Руса становится вторым по величине городом Новгородской Республики. Сюда забредала наглая литва, москвичи с новгородцами сражались у несохранившейся до наших дней церкви Ильи Пророка. Сражались, как пишет летописец "в огородах". После Смуты город представлял жалкое зрелище - торговая площадь пахалась, почти все дворы стояли пустыми. От средних веков в городе осталось некоторое количество каменных храмов. Один из мною горячо любимых - церковь великомученика Мины.
Храм первой трети XV века выстоял войну, но удар руконогих "рестораторов" начала XXI века выдержал с трудом.
Но ничего. Пока стоит. Храм очень маленький. Но милый.
Бурное оживление городской жизни в Старой Руссе происходит в XIX веке, когда соляным озерам и источникам находят новое применение - в городе открывают курорт.
Фонтан - это самоизвергающийся минеральный источник. Зимой струю чутка подкручивают, чтоб не так сильно извергалась.
Рептилоидов на курорте много:
Еще тут в XIX веке периодически проживал Фёдор Михайлович Достоевский.
Проживал скромно, видимо приезжал сюда, хорошо так проигравшись в карты. Впрочем... не так уж и скромно.
В городе довольно много красивой архитектуры разной степени обшарпанности:
Пример обшарпанной архитектуры.
Еще более обшарпаный пример.
Кое-где приведены в порядок фасады:
На центральной площади стоит большая водонапорная башня:
Во время I мировой в Руссу откуда-то из Прибалтики эвакуировали трамвай. Трамвайные пути долежали до прихода советской власти и до Великой Отечественной по городу - от вокзала до курорта это самый трамвай курсировал. Сейчас от трамвайных путей осталось только вот:
Трамвайные пути нынче используются в качестве конструктивной детали автобусной остановки. Раньше они, кажется, подпирали козырек-навес от ближайшего ларька-палатки.
Вот такие вот дела.
8 Комментариев
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователя
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти